Eine verunfallte BMW R100R ist einfach nur zu schade um wegzuwerfen und wenn ich sehe was wir noch im Lager haben, ist die Idee schon im Kopf geboren.

Also los geht’s.
Die R100R wurde abgestrippt, diverse Änderungen am Rahmen durchgeführt, aus V2A selbstgefertigte Versteifungen montiert, Lagerbuchsen für die Höherlegung des Motors angeschweißt, den Rahmen geschliffen, gefüllert und mit RAL 30 lackiert. Die Gabel von einer BMW „K 100 4V“ wurde zerlegt, gereinigt, überholt, die Standrohre auf Biegung überprüft, einem neuen Lenkkopflagern bestückt und in den Rahmen der BMW „R100R“ eingebaut. Die obere Gabelbrücke von „Rairotec“ hatte ich noch in der Schublade. Im Weiteren wurde die Felge einer BMW „R1100S“ mit neuen Radlagern versehen und mit 320 Bremsscheiben bestückt und montiert. Fast hätte ich vergessen zu erwähnen, dass der Tank von einer BMW „R80 G/S“ verbaut wurde.

Den Gabelstabilisator „unten“ hat mir der Gerd gefräst und dafür möchte ich mich auf diesem Wege ganz herzlich bei Ihm bedanken. Er hat mir schon seht oft beim Drehen und Fräsen mit seinem Fachwissen weitergeholfen. Danke Gerd!

Fortsetzung folgt …